网站首页 建造师 监理工程师  | 造价师  建筑师  结构师  规划师  职称有关
 职称外语 经济类考试 估价咨询  | 会计师  计算机  医学卫生  司法考试  其他考试
 各类应用  工程论文  在线留言 资料下载  考试培训 工程网址 | 自助链接 | 考试论坛
  今天是:

07年土地代理人王霞主讲07年职称英语07年会计职称考试07公务员考试辅导07新设备监理工程师 07年卫生资格考试 07年会计职称考试建造师考前强化面授07经济师考试精讲+冲刺班 执业医师|执业药师辅导覃珍珍报关员面授班 物业管理师面授招生 经济师早预习保通过BEC考官全程视频辅导注册税务师轻松备考 07职称英语考签约冲刺保过面授房地产估价早复习
房地产估价师网校精品课程 权威师资打造新版造价工程师 城市规划师网上辅导隆重推出 新版安全工程师辅导开课 日本语能力测试北大北外师资


我们发现您现正使用微软的InterNet Explorer浏览器,IE上网极易遭致木马病毒攻击,强烈推荐您使用FireFox[点击下载]浏览器,上网更快更安全.

   
 信息内容

标题:道路拓宽工程中的老桥利用


1.前言
奉贤区新农村建设三年行动计划核心是抓好农村经济发展,改变经济落后面貌,实现村村通公交目标。根据2005年统计全区乡村公路有305公里,危桥858座,计划要求在2010年世博会前全部完成改造。奉贤道路建设将进入一个新的发展时期,与此同时也将面临一个建设任务重,资金短缺的局面。如何在工程技术层面应对这种局面是从事这项工作的工程技术人员应该思考的问题。
本文运用道路拓宽中的工程实例,阐述利用老桥功能,发挥老桥作用解决施工与交通矛盾,缩短施工周期,取得节约资源,减少工程投资,提高投资效能的成功经验,为缓解当前道路建设资金短缺的压力,提供行之有效的思路。
2.老桥利用的工程实例
1、解决施工与交通矛盾
南亭公路、南奉公路是奉贤区2003~2004年重大道路改建工程,长8.6公里,桥梁11座,其中拆建老桥9座,总投资2.3亿元。工程贯通7个镇1个开发区,是奉贤东西向重要交通命脉。该工程范围的老横泾桥位于区政府所在地南桥镇,紧邻区人民医院,桥位处沿街商店和住宅楼密集,上下班高峰人流达1700余人次/小时。桥位周边环境制约老桥两侧不能架设便桥,因此,采取先拆除老桥再建新桥的方案除造价因素外,势必要中断两岸交通,影响社会生产、严重干扰人民生活正常秩序。显然,在老桥两侧拼接新桥,可以在保障交通的情况下组织施工。
2、节约资源减少对社会产生不利影响
按照奉贤路网发展计划,八十年代末九十年代初建设的主要干线公路都要进行拓宽,道路沿线老桥往往只使用了其设计寿命的1/4-1/5年限,轻易拆除这些老桥就会造成很大资源浪费,在拆桥的过程中还存在相当大的安全隐患和环境污染问题,对社会产生诸多不利影响。利用老桥既可以避免拆桥、搭桥的风险节约这部分费用,又可以减少新桥造价。
3、施工步骤
第一步先采取相应措施维持老桥交通,然后按照拓宽后的道路总宽,施工加宽老桥的桥台和桥墩,即新建拓宽部分的桩基础和桥台、桥墩。
第二步,在加宽的桥台和桥墩上架设新建的上部结构主梁,并进行桥面铺装。在此期间继续维持老桥交通。
第三步开放新桥交通。对老桥桥面横坡、人行道和栏杆按新桥标准统一建造,采用沥青混凝土与道路统一摊铺,使新桥和老桥外观完全一致。从而完成全部桥梁工程。(建成组合桥)
4、利用效果
工程竣工通车后对该桥进行了长达三年的跟踪观测。根据观测改建后的台帽、盖梁的拼接部位和桥面铺装的拼接部位,均没有发现由于不均匀沉降或其他因素而产生的混凝土裂缝。桥梁结构的整体状况达到100%完好。(见所附的桥墩盖梁拼接处照片)桥梁的实际运营情况也完全正常。工程实践证明,南奉公路横泾桥利用老桥进行拼接加宽,实现道路拓宽工程的功能,完全达到桥梁结构工程的质量要求。整个施工期间的交通安全和畅通,缩短工期1/3,同时节约工程投资94.14万元,占投资预算的43%。

拼接
新桥
老桥
摄于2006年12月6日上部结构拼接
摄于2006年12月6日桥面

 
 
 
 
 
 
 

在南亭、南奉公路拓宽工程范围内的其他8座桥梁及沿钱公路10座桥梁拓宽建设中均按照利用老桥施工方案进行改建,都取得了良好的经济和社会效益。(见下表及部分观测照片)
 
南亭、南奉公路老桥利用改建汇总表
项目                   桥名
老桥(三跨,汽-20,挂-100)
新桥(拓宽部分,汽-20,挂-100)
使用观测
建造年月
宽度(m)
桩基类型
建造年月
南侧拓宽(m)
北侧拓宽(m)
桩基类型
总宽度(m)
拼接类型
桥面
结构
谭家港桥
96.12
13.3
打入桩30×35
04.10
15.75
5.01
灌注桩ф600
34.06
拼接
平整无裂缝
无裂缝,沉降差
庙泾港桥
89.12
10.5
打入桩30×35
02.12
16
/
打入桩
34.6
设沉降缝
沉降差1.4cm
老桥下沉1.4cm
老横泾港桥
95.11
20.6
灌注桩ф600
03.12
5.88
8.02
灌注桩ф600
34.5
拼接
平整无裂缝
无裂缝、沉降差
秀龙桥
2001.6
9.4
打入桩30×35
03.9
12.05
14.05
灌注桩ф600
35.5
拼接
平整无裂缝
无裂缝、沉降差
沙港桥
89.6
14
打入桩30×35
03.9
5.25
17.25
灌注桩ф600
35.5
拼接
平整无裂缝
无裂缝、沉降差
戴家港桥
89.9
14
打入桩30×35
04.6
11.25
11.25
灌注桩ф600
35.5
拼接
平整无裂缝
无裂缝、沉降差
冷泾港桥
89.9
11.8
打入桩40×40
04.6
9.05
15.54
灌注桩ф600
35.5
拼接
平整无裂缝
无裂缝、沉降差
朱家港桥
88.9
10.8
打入桩40×40
04.6
11
14.4
灌注桩ф600
35.5
拼接
平整无裂缝
无裂缝、沉降差
孙家港桥
95.12
11
打入桩40×40
04.6
4.75
19.75
灌注桩ф600
35.5
拼接
平整无裂缝
无裂缝、沉降差
 

拼接
南亭、南奉公路9座桥面、结构拼接跟踪观测部分照片

摄于2006年12月6日谭家港桥桥面
摄于2006年12月6日孙家港桥桥墩
摄于2006年12月6日冷泾港桥桥墩
老桥
新桥
 

 

南亭、南奉公路9座老桥利用节约工程投资分析表(万元)
 
项 目     
造价分类
谭家港桥
庙泾港桥
老横泾桥
秀龙桥
沙港桥
戴家港桥
冷泾港桥
朱家港桥
孙家港桥
合计造价
拆建造价
168.7
165.1
220.0
359.3
285.1
101.5
257.7
118.9
203.1
1879.4
设计利用造价
153.4
156.2
190.4
335.5
255.6
92.5
190.8
111.2
184.6
1670.2
实际利用审计价
115.0
59.4
125.9
307.3
198.1
73.1
157.4
75.4
145.3
1254.9
比拆建利用节约
53.7
105.7
94.1
52
87
28.4
100.3
43.5
57.8
624.5
比设计利用节约
40.4
96.8
64.5
28.2
57.5
19.4
33.4
35.8
39.3
415.3
 
沿钱公路10座桥面、结构拼接,跟踪观测部分照片

老桥
拼接
拼接
新桥
老桥
新桥

 
 
 
 
 

拍摄于2007年2月6日中心河桥桥面
拍摄于2007年2月6日红星港桥桥墩桥面
拍摄于2007年2月6日南陈桥桥墩
 

 

3.老桥利用的重要条件
(1)、必须对老桥现状进行全面检查,对于建造年代长久且基本资料不齐全的桥梁,需聘请权威或专业的检测机构进行评估或检测。在确认老桥结构无明显不均匀沉降和位移、以及桥梁墩台和主梁等混凝土部件无有害裂缝和钢筋锈蚀的情况下,考虑利用全部或部分老桥,并进行多个方案、分析和比较,认真科学地评估,以确保桥梁的安全使用为前提,慎重地决策。
(2)、老桥的有关技术标准必须符合新建桥梁的标准:
a、老桥的活载设计等级必须满足新建桥梁的设计要求。
b、老桥的梁底标高和跨径应该符合桥位处水利和航道规划的要求。
(3)、老桥的设计和竣工图纸和相关资料要齐全和完整。这些资料既要能够反映老桥建造和养护的详细状况,又要能够为老桥作为新建桥梁的一个组成部分进行结构计算提供根据。
4.老桥利用技术措施
(1)、必须选择诚信良好的设计院,特别要选择技术水平高、经验丰富、具备开拓精神的设计工程师,对利用老桥改建的组合桥进行以下几方面精心设计。
a、为防止新建桩基础的过大沉降引起新桥和老桥连接部位的混凝土裂缝,必须注重有效地控制新建桩基础的沉降量设计。
b、老桥的拓宽宽度比较大,应考虑在拓宽部位进行新的地质勘探。
c、对老桥桥面、墩、台、柱等相关部位作精确测量,以保证拓宽后的桥梁高程和平面符合道路设计要求。
d、利用老桥的主梁必须按新建桥梁的宽度和横断面布置对老桥主梁进行承载能力、抗裂和刚度的验算,包含老桥主梁上方的桥面铺装厚度在改建后的增加值。
(2)、老桥的梁底标高、桥面实际标高及荷载等级与新桥设计一致的,且老桥的桥台、桥墩及桩基础、主梁经检测无损伤的情况下,均可以在原位置上予以利用。当新桥的梁底标高高于老桥梁底标高时,高差不大的可拆卸老桥的主梁,加高老桥台帽、盖梁。高差较大的需凿去老桥的台帽和盖梁,接高老桥台身和墩柱,并完成新建部分的桥台台身和桥墩墩柱,然后新老桥台帽、盖梁一起浇筑。利用拆卸中未损伤的老桥主梁宜移至新桥的非机动车道和人行道处。      
(3)、老桥拼接时拼接处的桥台、台身、台帽、盖梁、承台均需凿去一定长度的混凝土,露出原有钢筋长度不少于1米,保留原有混凝土有45°的斜面。与新桥对应部分的结构钢筋连接采取电焊连接,电焊长度必须满足有关规范的要求,拼接处的钢筋配筋率应适当增加。与新桥结构整体浇筑混凝土前必须严格清除松动的混凝土块并作接浆处理,收浆后浇筑混凝土,振实出浆,然后加强混凝土养护,以确保结构拼接处不产生裂缝。
(4)、老桥拓宽中,当新桥宽度和老桥宽度之差出现不是标准主梁宽度的整倍数时,可视施工现场的实际情况,分别按预制或支架浇筑进行特殊规格的主梁施工设计。
(5)、老桥的桥面铺装在一般情况下以全部凿除为宜,操作过程中不能伤及主梁。对于新桥和老桥连接处,桥面铺装的连接与否应视各种不同的拼接方法而定。比较稳妥的方法是,钢筋混凝土铺装在连接处断开设缝,缝处设置横桥向的加强钢筋,但沥青混凝土在连接处连续,以保证车辆运行平稳、外观美观。
(6)老桥的人行道和栏杆拆除时也应保证不伤及主梁。最后按新建桥梁的设计重新建造。
(7)、老桥桥台处的护坡要进行加固、修复以及接长。
(8)、在新、老桥的桥台、桥墩和桥面均设置多个沉降观测点。在桥梁建设竣工后定期进行观测和记录。
(9)、建立老桥拓宽改建档案(资料和照片)备查。两年内必须重点跟踪观测桥梁的使用情况。
5.结束语
近几年由于奉贤地区工农业生产迅猛发展,道路拓宽改造任务重,对资金、施工、交通都造成很大困难。改造利用这些老桥是具有重要意义的,其经济、社会效益显而易见。以上老桥利用必须采取的步骤、必须采取的技术措施和必须注意的事项是以沿钱、南奉、南亭公路共19座老桥利用改造的实践经验和对这些组合桥使用跟踪观测所反映的良好效果为依据总结的,主要是期望对自己今后工作有所借鉴、帮助和提高,谨供同行参考。[王永兴  陶光寅(奉贤区公路管理署 )]

淘宝购物导航 淘宝网首页购物 淘宝网商城 淘宝网首页女装 淘宝网购物女装 淘宝网购物首页 淘宝 网首页
淘宝淘宝网首页 掏宝商城 陶宝购物 白蚁防治方法 淘宝 商城 淘宝商城网站 淘宝商城网 淘宝网购物网 淘宝网官网首页 淘宝网购物网 白蚁 白蚁防治 白蚁图片 泉州白蚁防治 白蚁药 灭白蚁
  声明:本站部分内容如属转载,版权归原作者所有.如涉及侵权,请及时联系本站,我们核实后在第一时间内删除,后本站概不负任何法律责任. 
       QQ:410040823  邮箱: wzwrh@126.com  搜狗 登录 超搜 便民 网址 免资 网淘登录  雅虎登录  成果网  奇虎登录 云图 
            Copyright © 2006  www.zhksw.com   All rights reserved   浙ICP备06049268号